天骄铁路器材生产厂家-山西水泥枕木配件厂家

扛运枕木应符合下列规定：抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。抬运枕木时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。 单人扛运枕木应有固定人员搭肩。到达地点放置时，应先将枕木一端着地，使枕木竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。

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道岔枕木施工正线上碴整道与铺架施工相配合，轨排铺设一个区段后，立即用K型列车在该区段沿线均匀卸碴，然后进行上碴整道作业。***整道、第yi遍上碴整道、第二遍上碴整道、线路整修四道工序形成流水作业。上碴整道分两遍进行。1遍上碴厚度为枕下0.15～0.2米，上碴整道作业后，使工程列车速度达到25km/h。通过5趟工程列车后，即可补满道碴进行第二遍上碴整道作业，使工程列车通过速度达到35km/h。正线分段施工处临时道床面高差，用不大于5‰的坡度顺接。

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近年的铁路开始改用一种名为“预应力钢筋混凝土枕”的混凝土枕木，当中的“预应力”指预先施加与受力方向相反的拉力，可以更有效承受列车行驶时所产生的压力，而采用混凝土除了更为坚固，也可避免腐蚀的问题，延长其寿命。

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